Czyszczenie odśrodkowego wentylatora odpylającego:
1. Najpierw odkręć dwie śruby na dole odśrodkowego wentylatora odpylającego.
2. Po rozłożeniu widzimy zespół wentylatora wyciągu kurzu.Odkręć trzy śruby mocujące wentylator wyciągu kurzu, znajdź złącze wzdłuż przewodu silnika, otwórz złącze i zdejmij plastikową osłonę wentylatora wyciągu pyłu chłodzącego z tyłu wentylatora wyciągu pyłu.Łopatki wentylatora wyciągu pyłu można zdemontować.
3. Odkręć śrubę mocującą (M4) na górze koła wentylatora odśrodkowego wentylatora odpylającego i stuknij nim cicho lub użyj dwóch śrubokrętów, aby włożyć go między koło wentylatora a osłonę silnika i powoli podważ, a następnie koło wentylatora wentylatora odpylającego można czyścić wodą.
4. Czyszczenie i demontaż silnika jest stosunkowo proste.Odkręć dwie śruby na górze, aby wyjąć wirnik silnika i uporządkować go.Sprawdź stan wirnika.W zależności od stopnia zużycia wypoleruj wirnik papierem ściernym i innymi metodami.
Oczyść łożysko silnika z zanieczyszczeń olejowych i innych zanieczyszczeń środkiem czyszczącym, a następnie nałóż smar lub olej silnikowy.
Wentylator strukturalny wentylatora wyciągowego składa się głównie z wirnika, obudowy, wlotu powietrza, grupy transmisyjnej itp.
1. Wirnik: pochylone do tyłu ostrze łukowe złożone z materiałów wielołopatkowych, zespawane z osłoną koła ze stożkiem łuku i środkiem płaskiej tarczy koła.Po statycznej i dynamicznej korekcji balansu działa stabilnie.
2. Obudowa: jest przyspawana do całej skorupy spiralnej ze zwykłymi stalowymi płytami.
3. Wlot powietrza: powinien być wykonany w zbieżną, opływową, integralną strukturę i zamocowany śrubami po stronie wlotu obudowy.
4. Grupa przekładni: składa się z wału głównego, skrzyni łożyska, koła pasowego itp. Wał główny jest wykonany z wysokiej jakości stali, a skrzynia łożyska jest integralną konstrukcją.Łożysko toczne jest przyjęte, a łożysko toczne jest gładkie ze smarem.
Czas postu: 22 grudnia 2022 r